{"id":5961,"date":"2025-11-07T16:31:08","date_gmt":"2025-11-07T15:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/ihgd.pl\/?p=5961"},"modified":"2025-11-09T07:49:21","modified_gmt":"2025-11-09T06:49:21","slug":"z-maluchem-na-rowerze-uwaga-kontrola-inspekcji-handlowej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ihgd.pl\/?p=5961","title":{"rendered":"Z maluchem na rowerze. Uwaga! &#8211; kontrola Inspekcji Handlowej."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Wraz z rosn\u0105c\u0105 popularno\u015bci\u0105 rower\u00f3w jako \u015brodka transportu i formy rekreacji, coraz wi\u0119cej rodzic\u00f3w decyduje si\u0119 na przewo\u017cenie dzieci w fotelikach rowerowych. Mo\u017cna by powiedzie\u0107 i ca\u0142e szcz\u0119\u015bcie! Rozwi\u0105zanie to wydaje si\u0119 wygodne i praktyczne, ale czy jest tak bezpieczne jak sobie to wyobra\u017camy. Najnowszy raport Inspekcji Handlowej rzuca cie\u0144 na bezpiecze\u0144stwo najm\u0142odszych pasa\u017cer\u00f3w. Wyniki kontroli przeprowadzonej wiosn\u0105 2025 roku s\u0105 niepokoj\u0105ce: wi\u0119kszo\u015b\u0107 skontrolowanych fotelik\u00f3w nie spe\u0142nia\u0142a wymaga\u0144 bezpiecze\u0144stwa.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Niepokoj\u0105ce nieprawid\u0142owo\u015bci<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Od kwietnia do czerwca 2025 roku Inspektorzy w Warszawie, Gda\u0144sku, Poznaniu, Bydgoszczy i Katowicach, skontrolowali 10 modeli fotelik\u00f3w rowerowych dost\u0119pnych na polskim rynku. <strong>Kontrole przeprowadzono w 11 plac\u00f3wkach handlowych, w tym w 9 sklepach wielkopowierzchniowych oraz jednej hurtowni<\/strong>. Tylko jeden z modeli pochodzi\u0142 z Polski, pozosta\u0142e by\u0142y importowane z innych kraj\u00f3w Unii Europejskiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kontrola obj\u0119\u0142a dwa g\u0142\u00f3wne obszary: oznakowanie produkt\u00f3w oraz ich parametry fizyczno-mechaniczne, kt\u00f3re zosta\u0142y poddane badaniom laboratoryjnym. W zakresie oznakowania zakwestionowano a\u017c 70% modeli. W\u015br\u00f3d wykrytych nieprawid\u0142owo\u015bci znalaz\u0142y si\u0119 m.in. niekompletne instrukcje u\u017cytkowania, brak ostrze\u017ce\u0144 bezpo\u015brednio na produkcie, a tak\u017ce ostrze\u017cenia dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie w j\u0119zyku obcym, bez polskiego t\u0142umaczenia. Takie braki mog\u0142y prowadzi\u0107 do niew\u0142a\u015bciwego u\u017cytkowania fotelika, co z kolei zwi\u0119ksza\u0142o ryzyko wypadku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wyniki bada\u0144 laboratoryjnych nie nastrajaj\u0105 optymistycznie. <span style=\"color: #800000;\"><strong>A\u017c 80% badanych modeli wykaza\u0142o wady konstrukcyjne.<\/strong><\/span> W\u015br\u00f3d nich znalaz\u0142y si\u0119:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>wypadni\u0119cie manekina testowego z pas\u00f3w zabezpieczaj\u0105cych \u2013 co sklasyfikowano jako realne ryzyko wypadni\u0119cia dziecka z fotelika,<\/li>\n<li>brak automatycznej blokady w systemie mocowania \u2013 gro\u017c\u0105cy odczepieniem si\u0119 fotelika od roweru podczas jazdy,<\/li>\n<li>obecno\u015b\u0107 otwor\u00f3w i szczelin, w kt\u00f3rych mog\u0105 utkn\u0105\u0107 palce dziecka,<\/li>\n<li>oddzielaj\u0105ce si\u0119 ma\u0142e elementy \u2013 stwarzaj\u0105ce ryzyko po\u0142kni\u0119cia,<\/li>\n<li>niewytrzyma\u0142e paski w podn\u00f3\u017ckach \u2013 mog\u0105ce prowadzi\u0107 do kontaktu st\u00f3p dziecka z ko\u0142em roweru,<\/li>\n<li>p\u0119kaj\u0105ce lub oddzielaj\u0105ce si\u0119 elementy konstrukcyjne \u2013 os\u0142abiaj\u0105ce stabilno\u015b\u0107 fotelika.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Skala problemu:<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Z raportu wynika, \u017ce a\u017c 90% skontrolowanych modeli fotelik\u00f3w rowerowych zosta\u0142o zakwestionowanych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cho\u0107 raport nie zawiera danych dotycz\u0105cych liczby wypadk\u00f3w z udzia\u0142em dzieci przewo\u017conych w fotelikach rowerowych, skala wykrytych nieprawid\u0142owo\u015bci wskazuje na realne zagro\u017cenie dla zdrowia i \u017cycia najm\u0142odszych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Dzia\u0142ania UOKiK i Inspekcji Handlowej<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W odpowiedzi na wyniki kontroli Inspekcja Handlowa skierowa\u0142a do UOKiK sze\u015b\u0107 wniosk\u00f3w o wszcz\u0119cie post\u0119powa\u0144 administracyjnych wobec podmiot\u00f3w odpowiedzialnych za wprowadzenie niebezpiecznych produkt\u00f3w na rynek. Jedno z post\u0119powa\u0144 zosta\u0142o ju\u017c wszcz\u0119te. Zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami, producentom i importerom gro\u017c\u0105 kary administracyjne si\u0119gaj\u0105ce nawet 100 tysi\u0119cy z\u0142otych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W przypadku jednego modelu, w kt\u00f3rym stwierdzono wy\u0142\u0105cznie braki w oznakowaniu, przedsi\u0119biorca mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 podj\u0119cia dzia\u0142a\u0144 naprawczych i uzupe\u0142nienia brak\u00f3w. UOKiK przypomina, \u017ce od 13 grudnia 2024 roku obowi\u0105zuje nowe rozporz\u0105dzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 2023\/988 w sprawie og\u00f3lnego bezpiecze\u0144stwa produkt\u00f3w, kt\u00f3re nak\u0142ada dodatkowe obowi\u0105zki na producent\u00f3w, importer\u00f3w i dystrybutor\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ponadto UOKiK prowadzi dzia\u0142ania edukacyjne i informacyjne, publikuj\u0105c porady dla przedsi\u0119biorc\u00f3w oraz konsument\u00f3w. W przypadku wykrycia niebezpiecznego produktu, Urz\u0105d zg\u0142asza go do unijnego systemu Safety Gate, aby zapobiec jego dalszej dystrybucji na rynku europejskim.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Apel do rodzic\u00f3w: jak zadba\u0107 o bezpiecze\u0144stwo dziecka?<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W obliczu niepokoj\u0105cych wynik\u00f3w kontroli UOKiK apeluje do rodzic\u00f3w i opiekun\u00f3w o szczeg\u00f3ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 przy wyborze fotelika rowerowego. Przed zakupem warto sprawdzi\u0107:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>czy producent deklaruje, \u017ce jego produkt spe\u0142nia aktualne normy bezpiecze\u0144stwa (PN-EN 14344:2022-11),<\/li>\n<li>czy posiada instrukcj\u0119 monta\u017cu i u\u017cytkowania w j\u0119zyku polskim, zapoznaj si\u0119 z ni\u0105,<\/li>\n<li>czy mechanizmy mocowania s\u0105 dwustopniowe lub automatycznie si\u0119 blokuj\u0105,<\/li>\n<li>czy podn\u00f3\u017cki maj\u0105 paski zabezpieczaj\u0105ce stopy dziecka,<\/li>\n<li>czy na foteliku widniej\u0105 dane producenta, importera lub dystrybutora oraz identyfikator produktu.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rodzice powinni r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107 o regularnej kontroli stanu technicznego fotelika, stosowaniu pas\u00f3w zabezpieczaj\u0105cych i zak\u0142adaniu dziecku kasku ochronnego. W przypadku zauwa\u017cenia nieprawid\u0142owo\u015bci, nale\u017cy niezw\u0142ocznie poinformowa\u0107 producenta, sprzedawc\u0119 oraz Inspekcj\u0119 Handlow\u0105 w swoim wojew\u00f3dztwie.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Z informacji uzyskanej od p. Grzegorza Odziomka Naczelnika Wydzia\u0142u Nadzoru Rynku i Kontroli Paliw, Inspekcja Handlowa w Gda\u0144sku w ramach dzia\u0142a\u0144 planowych obj\u0119\u0142a kontrol\u0105 dwie partie fotelik\u00f3w rowerowych przeznaczonych dla dzieci w wieku 1-5 lat. W wyniku przeprowadzonych bada\u0144 laboratoryjnych stwierdzono zagro\u017cenia natury konstrukcyjnej, tj. wyst\u0119powanie szczelin i otwor\u00f3w niew\u0142a\u015bciwej \u015brednicy (mo\u017cliwo\u015b\u0107 uwi\u0119\u017ani\u0119cia ko\u0144czyn), wyst\u0119powanie ma\u0142ych cz\u0119\u015bci (mo\u017cliwo\u015b\u0107 ud\u0142awienia), p\u0119kni\u0119cie podpory stopy (mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakleszczenia ko\u0144czyny). W obu przypadkach instrukcja u\u017cytkowania nie zawiera\u0142a istotnych z punktu widzenia bezpiecze\u0144stwa produkt\u00f3w ostrze\u017ce\u0144 dla konsument\u00f3w. Sprzeda\u017c produkt\u00f3w zosta\u0142a wstrzymana.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bezpiecze\u0144stwo dzieci nie mo\u017ce by\u0107 kwesti\u0105 kompromisu. Wybieraj\u0105c fotelik rowerowy, warto kierowa\u0107 si\u0119 nie tylko cen\u0105, ale przede wszystkim jako\u015bci\u0105 i zgodno\u015bci\u0105 z normami. Tylko wtedy mo\u017cemy minimalizowa\u0107 ryzyko i naby\u0107 uzasadnione przekonanie, \u017ce najm\u0142odsi pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 bezpieczni podczas wsp\u00f3lnych rowerowych wypraw.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>\u0179r\u00f3d\u0142o:<\/strong> Raport Inspekcji Handlowej i UOKiK, 2025 dost\u0119pny pod adresem:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/uokik.gov.pl\/z-maluchem-na-rowerze-uwaga-kontrola-inspekcji-handlowej\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/uokik.gov.pl\/z-maluchem-na-rowerze-uwaga-kontrola-inspekcji-handlowej<\/a><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Opracowa\u0142 M.N.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Wraz z rosn\u0105c\u0105 popularno\u015bci\u0105 rower\u00f3w jako \u015brodka transportu i formy rekreacji, coraz wi\u0119cej rodzic\u00f3w decyduje si\u0119 na przewo\u017cenie dzieci w fotelikach rowerowych. Mo\u017cna by powiedzie\u0107 i ca\u0142e szcz\u0119\u015bcie! Rozwi\u0105zanie to <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/ihgd.pl\/?p=5961\" title=\"Z maluchem na rowerze. Uwaga! &#8211; kontrola Inspekcji Handlowej.\">(((&#8230;wi\u0119cej)))<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":5962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artykuly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5961"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5965,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5961\/revisions\/5965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}