{"id":1632,"date":"2020-01-14T13:20:13","date_gmt":"2020-01-14T12:20:13","guid":{"rendered":"http:\/\/ihgd.pl\/?p=1632"},"modified":"2020-01-14T13:20:13","modified_gmt":"2020-01-14T12:20:13","slug":"volkswagen-group-polska-informacje-uokik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ihgd.pl\/?p=1632","title":{"rendered":"Volkswagen Group Polska &#8211; informacje UOKiK."},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Post\u0119powanie dotycz\u0105ce manipulowania <\/strong><strong>wska\u017anikami emisji spalin w samochodach koncernu Volkswagen jest na ko\u0144cowym etapie. <\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Prezes UOKiK zako\u0144czy\u0142 analizowa\u0107 materia\u0142 dowodowy, o czym poinformowa\u0142 pe\u0142nomocnika sp\u00f3\u0142ki.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Oznacza to, \u017ce nast\u0119pnym krokiem b\u0119dzie wydanie decyzji. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/384495839\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\" width=\"180\" height=\"270\" frameborder=\"0\"><\/iframe><br \/>\nWypowied\u017a prezesa UOKiK Marka Niechcia\u0142a<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Post\u0119powanie Urz\u0119du Ochrony Konkurencji i Konsument\u00f3w dotyczy tego, \u017ce koncern Volkswagen stosowa\u0142&nbsp;<strong>w samochodach Volkswagen, Audi, Seat i Skoda&nbsp;<\/strong>produkowanych po 2008 r oprogramowanie, kt\u00f3re w warunkach testowych pozwala\u0142o zani\u017ca\u0107 warto\u015b\u0107 emisji tlenk\u00f3w azotu. Urz\u0105d postawi\u0142 nast\u0119puj\u0105ce zarzuty:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>rozpowszechnianie nieprawdziwych informacji w materia\u0142ach reklamowych, kt\u00f3re sugeruj\u0105, \u017ce samochody marek Volkswagen, Seat, Skoda i Audi s\u0105 ekologiczne<\/strong> oraz <strong>spe\u0142niaj\u0105 wymogi w zakresie emisji tlenk\u00f3w azotu,<\/strong><\/li>\n<li>informowanie w \u015bwiadectwach homologacji oraz w \u015bwiadectwach zgodno\u015bci WE o nieprawdziwych parametrach emisji tlenk\u00f3w azotu,<\/li>\n<li>kierowanie wytycznych do sprzedawc\u00f3w tych samochod\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0142y prowadzi\u0107 do tego, \u017ce dealerzy <strong>odrzucali reklamacje konsument\u00f3w dotycz\u0105ce emisji tlenk\u00f3w azotu<\/strong>.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 <em>Pod koniec 2016 roku <\/em><a href=\"https:\/\/www.uokik.gov.pl\/aktualnosci.php?news_id=12857\"><em>postawili\u015bmy zarzuty Volkswagen Group Polska<\/em><\/a><em>. Post\u0119powanie jest ju\u017c na ko\u0144cowym etapie. Przez ten czas zgromadzili\u015bmy 25 tom\u00f3w akt, w kt\u00f3rych jest ponad 5 tys. kart z dowodami i pismami od sp\u00f3\u0142ki. Wys\u0142ali\u015bmy ankiet\u0119 z pytaniami do 13 dealer\u00f3w samochod\u00f3w tego koncernu. Korespondowali\u015bmy z <\/em><a href=\"http:\/\/www.tdt.pl\/\"><em>Transportowym Dozorem Technicznym<\/em><\/a><em> oraz niemieckim i brytyjskim organem do spraw homologacji. Pe\u0142nomocnik sp\u00f3\u0142ki, korzystaj\u0105c ze swoich praw, wielokrotnie (24 razy) zapoznawa\u0142 si\u0119 z aktami i udziela\u0142 obszernych wyja\u015bnie\u0144, np. jedna odpowied\u017a liczy\u0142a 827 stron razem z za\u0142\u0105cznikami i wymaga\u0142a dok\u0142adnej analizy. Przytaczam t\u0119 statystyk\u0119 po to, aby ka\u017cdy u\u015bwiadomi\u0142 sobie jak obszerny materia\u0142 dowodowy musieli\u015bmy analizowa\u0107 <\/em>\u2013 m\u00f3wi Marek Niechcia\u0142, prezes UOKiK. Urz\u0105d wielokrotnie przychyla\u0142 si\u0119 do wniosk\u00f3w pe\u0142nomocnika strony post\u0119powania o przed\u0142u\u017cenie terminu na udzielenie odpowiedzi. Do post\u0119powania prowadzonego przez urz\u0105d w\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 tak\u017ce prokurator z Prokuratury Okr\u0119gowej w Warszawie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Post\u0119powanie przeciwko Volkswagen Group Polska jest na ko\u0144cowym etapie<\/strong>. Kolejnym i ju\u017c ostatnim b\u0119dzie wydanie decyzji. Ze strony sp\u00f3\u0142ki nie pad\u0142a propozycja wydania decyzji zobowi\u0105zuj\u0105cej. Prezes UOKiK mo\u017ce np. stwierdzi\u0107 naruszenie zbiorowych interes\u00f3w konsument\u00f3w i na\u0142o\u017cy\u0107 kar\u0119 finansow\u0105 \u2013 maksymalnie do 10 proc. rocznego obrotu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po uprawomocnieniu decyzje UOKiK <a href=\"https:\/\/uokik.gov.pl\/download.php?id=1383\">staj\u0105 si\u0119 prejudykatem<\/a>, co u\u0142atwia konsumentom dochodzenie ewentualnych roszcze\u0144 w s\u0105dach. Ustalenia urz\u0119du co do faktu stosowania praktyki s\u0105 wi\u0105\u017c\u0105ce dla s\u0105d\u00f3w powszechnych w przypadku rozpatrywania indywidualnych spraw w zakresie zakwestionowanych w decyzji praktyk.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">UOKiK jest trzecim organem w Europie, kt\u00f3ry ko\u0144czy post\u0119powanie w tej sprawie. Przyk\u0142adowo w\u0142oski organ ochrony konkurencji na\u0142o\u017cy\u0142 \u0142\u0105cznie na Volkswagen AG i Volkswagen Group Italia 5 mln euro kary. W Stanach Zjednoczonych sankcja na\u0142o\u017cona przez <a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/enforcement\/reference-news-release-volkswagen-agrees-plead-guilty-pay-43-billion-criminal-and-civil\">s\u0105d wynios\u0142a 2,8 mld dolar\u00f3w<\/a>. Ponadto <a href=\"https:\/\/www.ftc.gov\/news-events\/press-releases\/2016\/06\/volkswagen-spend-147-billion-settle-allegations-cheating\">Federal Trade Commission poinformowa\u0142a<\/a> o zawartej ugodzie, kt\u00f3rej warto\u015b\u0107 wynios\u0142a prawie 15 mld dolar\u00f3w \u2013 Volkswagen w Stanach Zjednoczonych zobowi\u0105za\u0142 si\u0119 m.in. do odkupienia wadliwych samochod\u00f3w. Australijski organ niedawno <a href=\"https:\/\/www.accc.gov.au\/media-release\/court-orders-volkswagen-to-pay-record-125-million-in-penalties\">na\u0142o\u017cy\u0142 na firm\u0119 kar\u0119 125 mln dolar\u00f3w australijskich<\/a> (ok. 85 mln USD).&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pomoc dla konsument\u00f3w:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tel. 801&nbsp;440&nbsp;220 lub 22&nbsp;290 89 16 \u2013 infolinia konsumencka<br \/>\nE-mail:&nbsp;<a href=\"mailto:porady@dlakonsumentow.pl\">porady@dlakonsumentow.pl<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/uokik.gov.pl\/pomoc.php\">Rzecznicy konsument\u00f3w<\/a>&nbsp;\u2013 w Twoim mie\u015bcie lub powiecie<br \/>\nRegionalne O\u015brodki Konsumenckie: 22&nbsp;299 60 90 \u2013&nbsp;<a href=\"http:\/\/dlakonsumenta.pl\/\">Dlakonsumenta.pl<\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Czytaj wi\u0119cej na:<\/strong><\/em><\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.uokik.gov.pl\/aktualnosci.php?news_id=16120\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.uokik.gov.pl\/aktualnosci.php?news_id=16120<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Post\u0119powanie dotycz\u0105ce manipulowania wska\u017anikami emisji spalin w samochodach koncernu Volkswagen jest na ko\u0144cowym etapie. Prezes UOKiK zako\u0144czy\u0142 analizowa\u0107 materia\u0142 dowodowy, o czym poinformowa\u0142 pe\u0142nomocnika sp\u00f3\u0142ki. Oznacza to, \u017ce nast\u0119pnym krokiem <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/ihgd.pl\/?p=1632\" title=\"Volkswagen Group Polska &#8211; informacje UOKiK.\">(((&#8230;wi\u0119cej)))<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":1633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6,114,3],"tags":[],"class_list":["post-1632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-konsument","category-postepowania-administracyjne","category-uokik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1634,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1632\/revisions\/1634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ihgd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}